8月5日,海麗雅集團(tuán)聯(lián)合協(xié)辦的第七屆進(jìn)入、減速、著陸與上升(EDLA)技術(shù)全國學(xué)術(shù)會議成功召開。中國空間技術(shù)研究院院士戚發(fā)軔、青島市政協(xié)副主席、工商聯(lián)主席姜巧珍、海麗雅集團(tuán)董事長張旭明等專家、領(lǐng)導(dǎo)出席會議。
神舟飛船首任總設(shè)計師、中國空間技術(shù)研究院戚發(fā)軔院士擔(dān)任大會主席。青島市政協(xié)副主席、工商聯(lián)主席姜巧珍等出席會議。大會共收到論文92篇,來自中國載人航天工程辦公室、中國航天科技集團(tuán)有限公司、中國運載火箭技術(shù)研究院、中國空間技術(shù)研究院、北京空間飛行器總體設(shè)計部、北京航天長征飛行器研究所、北京空間機電研究所、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)等34家單位的130名代表參加了會議。
神舟飛船首任總設(shè)計師、中國空間技術(shù)研究院戚發(fā)軔院士
EDLA技術(shù)對于人類探索太空、開發(fā)資源具有重大意義，直接關(guān)系到航天員的生命安全以及能否成功采樣返回。本屆會議反映了近年來我國在該技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展情況。會議邀請中國運載火箭技術(shù)研究院申麟研究員、北京空間飛行器總體設(shè)計部吳學(xué)英研究員、 北京空間機電研究所王立武主任、青島海麗雅集團(tuán)有限公司技術(shù)中心黃濤主任等專家，圍繞重復(fù)使用運載器發(fā)展、月球背面軟著陸關(guān)鍵技術(shù)、航天器回收著陸系統(tǒng)發(fā)展、特種化纖繩纜技術(shù)在航天領(lǐng)域的應(yīng)用等技術(shù)領(lǐng)域做了綜合性報告。為期三天的會議，航天界的專家學(xué)者還將做65份報告,并進(jìn)行分組交流討論。
青島海麗雅集團(tuán)董事長張旭明發(fā)表講話
青島海麗雅集團(tuán)有限公司 技術(shù)中心黃濤主任講話
據(jù)了解,會議期間來自中國空間技術(shù)研究院、中國宇航學(xué)會返回與再入專業(yè)委員會和北京空間機電研究所的專家們還將到青島海麗雅集團(tuán)實地調(diào)研航天特種繩纜及垂掛吊索的生產(chǎn)和科研情況,準(zhǔn)備進(jìn)行更加深入的產(chǎn)學(xué)研探討。
為感謝海麗雅集團(tuán)在航天器減速、著陸垂掛吊索研發(fā)付出的努力,北京空間機電研究所向海麗雅集團(tuán)贈送嫦娥四號模型。
北京空間機電研究所向海麗雅集團(tuán)贈送嫦娥四號模型
作為本次大會協(xié)辦單位的青島本土企業(yè)海麗雅集團(tuán)已有97年的歷史，企業(yè)除在海洋產(chǎn)業(yè)、應(yīng)急安全產(chǎn)業(yè)方面取得成果外，近來年，在航天方面企業(yè)與中國航天科技集團(tuán)保持深入的合作，參與了多項航天科研項目中所需特種繩纜的自研發(fā)，并得到了成功應(yīng)用。由海麗雅集團(tuán)自主研發(fā)的航天用
特種繩纜及防火救生繩，替代了進(jìn)口和傳統(tǒng)用的鋼纜，填補了我國在深空領(lǐng)域特種繩纜應(yīng)用的空白。
